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案由
- 爭取一條南北快速道路，分散高速公路車流，帶動溪北溪南發展。
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說明
- 規劃一條南北快速道路，可貫穿連結新營、麻豆、永康、高鐵特區，形成一和中山高速公路互補的交通分流，既可打通交通仁督二脈，也可快速促進區域經濟發展，更可防止溪北邊陲化的趨勢。
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大會決議
- 照審查意見通過。
備註：係經第2屆第12次臨時會第1次會（107年11月27日）決議通過。
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執行情形
- 本案經市府108.1.2府交綜字第1071468359號函復:
一、依交通部公路總局辦理「台灣地區公路整體規劃」報告書，國道1號之南部地區多數路段尖峰小時服務水準均可維持在C級以上，且國道高速公路主要功能定位為中長程旅次之城際運輸，短程都會區內之旅次宜多利用地區道路行駛以減輕國道負擔，先予敘明。
二、本市高、快速道路系統縱向以國1、國3、臺61為主要運輸骨幹、搭配橫向高、快速道路(臺86、國8、臺84)構成三橫三縱運輸路網，有關縱向高、快速道路系統部分，查公路總局刻正進行西濱快速道路臺61跨曾文溪橋銜接台江大道之綜合規劃作業，未來完工後，本市縱向高、快速道路系統即可全數完成，提供溪南溪北便捷聯絡，帶動溪北溪南發展。
三、除此之外，本市刻正推動之南北向重要地方道路案有二：中山高速公路側車道延伸至永康交流道案由本府工務局辦理相關規劃作業中，完工後，將可串聯仁德交流道至永康交流道側車道南北路廊。有效紓解短程旅次車流；另省道臺37線延伸至新營案刻正由交通部公路總局進行可行性評估，完工後，可提供溪北前往嘉義市區另外一條便捷之主要幹道道路。
四、高、快速道路系統規劃興建屬中央權責，相關工程推動需考量本市社經發展等上位計畫、土地使用現況、運輸需求、工程技術與環境影響分析、用地取得、建設經費等，本府後續將視都市發展程度向中央提案研議辦理。