議員提案-一般提案在王家貞的提案

說明

鑒於「台灣熱島效應」所生之高溫氣候，將產生對市民「熱中暑、熱傷害」之傷害，恐致身體生命有嚴重影響疑慮。

為維護市民避免過度暴露在烈日的高溫下曝曬，減緩市民承受高溫曝曬之保護措施，建置隱性成本實屬刻不容緩，故建請市府參酌本案案由並儘速研議其可行性。

執行情形: 本府就「建請市府研議仿效韓國『停等紅燈遮陽棚與灑水噴霧設施』，建置人行道停等紅燈處或行穿線前的行人停等處。」案，敬答覆如下：一、建議人行道上設置行人停等遮陽設施一案，經查高雄市曾於103年試辦過類似設施供停等機車使用，經本府交通局檢討研析說明如下： (一) 道路條件不足：遮陽棚須有立桿位置，為避免該設施變成道路障礙，影響汽機車行車安全，爰該設施主要設置於快慢分隔島右側之機慢車道，本市街道相較狹窄，具有快慢車道分隔島之道路數量不多。 (二) 設置高度問題：承上，具快慢車道分隔路型，右轉汽車須提前自前一分隔島缺口駛入機慢車道並於下一路口右轉，故設置遮陽棚淨高宜滿足4.6公尺之限制（目前高雄市試辦高度為3.5公尺，曾遭車輛撞壞），方能避免鐵架因大型車輛經過而損壞。 (三) 維護管理不易：遮陽棚鐵架強度如無法承受鐵架本身與帆布重量，將會有倒塌之疑慮；另遮陽棚易產生積水及遭強風吹襲而損壞，皆使後續維護管理問題不易克服。二、另運用於行人遮陽使用部份，除有上述問題，亦涉建管及人行道設置規定等，本府交通局轉請主管管理機關本府工務局研議設置可行性。