1. 永康區高速一街與高速二街目前速限訂為50公里，惟該路段實際車道寬敞，容易使駕駛人自然提速，導致多數車輛行駛速度超過速限，形成制度與用路行為之間的落差。
2. 考量該路段之道路條件與駕駛實務，建請交通局評估提升速限至60公里，以使速限規範更貼近實際路況。
3. 交通違規裁罰應形成正向循環，相關罰鍰收入應回饋於交通教育推廣及交通工程改善。目前中央曾研議將專款專用比例由現行12%提高至30%，惟相關修法尚未通過；本市交通局每年編列於該項目之預算雖已逾法定比例，但面對交通安全挑戰，投入資源仍有加強空間。
4. 建請交通局持續向中央爭取制度鬆綁，同時在地方預算上優先配置資源，透過工程與教育雙管齊下，全面提升用路環境與市民安全。

如案由。