會議建議綜整摘要如下：

1. 其他五都目前採「原則開放、例外禁止」，建請審慎評估原則開放。
2. 請市府盤點違規熱點並製成地圖優先宣導，另請工務局、交通局研擬設置人行道以取代騎樓之替代方案。
3. 騎樓未整平前應開放停車。
4. 市府對騎樓問題，在行政裁量權範疇內，盤點出易造成行人受傷之危險路段，應制定改善措施優先保障行人通行，另針對較安全之路段，例如已設置人行道等，執法應以勸導為原則，讓第一線執法人員可以依循。
5. 建請市政府橫向連結經濟發展局及財政稅務局。經發局可從商圈整合角度思考，找出騎樓空間優良範例，做為未來新興商圈示範;財稅局可盤點公有空地與停車空間，並針對民眾提供公眾通行之騎樓地優惠稅率差異加強宣導，進而提升騎樓地所有權人配合騎樓通行政策的意願。
6. 建請市府依本市車流、車籍、車位之需求實況，增設停車場位，減輕騎樓停車現實需求壓力。
7. 建請市府依時空變遷、環境變動，重新檢視修訂《臺南市騎樓地設置標準》及《臺南市路邊停車場設置及廢止作業要點》。
8. 建請市府研議擴大稅費或經濟誘因，積極鼓勵宣傳騎樓供公眾通行使用之便利。
9. 在騎樓未開放所有權人停車之情形下，應重新檢討黃、紅線之劃定。
10. 建請重新檢討路邊停車格劃設情況，對於不適宜之停車格，應予塗銷。