1. 永康產業專用區重劃區已於6月23日正式動土，完工後預期將引入大量人口、物流及車潮，現有蔦松二街與中正北路（臺一線）恐面臨交通負荷。
2. 永康車站周邊地區長期受限於鐵路阻隔，導致站前（中山路一帶）與站後（蔦松二街）交通無法銜接，配合永康鐵路立體化推動契機，預為規劃道路銜接（側車道至臺1線），作為產業專區與永康核心市區（前站商圈、區公所一帶）的直接聯絡道，更能有效分流中正北路交流道口的車潮。

如案由。