1. 鑒於道安改善專業人力與能量不足囿於組織編制、預算等因素，地方政府人力往往不足以負擔各縣市道安改善工作，在專業能量上，過去我國在學校教育或實務訓練，缺乏針對交通工程、事故分析、肇因分析、易肇事地點改善、道安教育、道安宣導等道路交通安全改善之系統化課程或培訓機制，造成在道安工作推動上，出現量、能無法滿足需求的狀況，故建請市府建立本市交通工程承辦人員回訓制度。
2. 中央交通部運輸研究所與交通部公路局及中華民國道路協會共同舉辦「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」教育訓練，受訓對象為中央或地方政府交通工程單位、顧問公司設計人員、公(協)會等團體，量能有限，建議本市應自行建立種子教師制度，在受訓後於本市再行辦理相關課程與研討，強化實務應用成效，共同提升道路交通安全。
3. 民間具專業的社團或協會及相關專業人士資源豐富，透過工作坊等模式引入本市交通設計，將帶來助益。

如案由。