1. 中央近年強化營建剩餘土石方流向管理，透過電子聯單、GPS等方式掌握土方去向，政策目的在防止非法棄置，方向值得支持；惟現行實務若未依土方性質及用途進行分級，容易使原本可直接再利用之良質土方，同樣進入完整土資場及清運流程，增加不必要之運輸與處理成本。
2. 營建工程產生之土石方並非全數均屬無利用價值之廢棄物，其中部分天然土方、砂石及符合品質條件之土石方，仍可作為工程填築、公共工程、砂石加工或其他合法用途使用。中央亦已朝可利用土方簡化運送及直接再利用方向調整制度。
3. 新制上路後，若末端土資場、暫置場及最終去化量能未同步增加，源頭工地大量土方無法即時清運，恐造成工程延宕、處理費上漲及公共工程成本增加。市府應進一步掌握本市每年土方產出量，其中可直接再利用、需加工再利用及確實需最終處理之數量，避免僅以總量進行管理。
4. 建請市府研議建立「土方供需媒合機制」，由公共工程、市地重劃、產業園區及民間工程間進行合法土方交換，優先落實工程間挖填平衡及就近利用，減少土方長距離運輸。
5. 建請市府配合中央政策，檢討本市良質及有價土石方直接運送至合法再利用場所之作業程序，建立明確分級標準及簡化行政流程，在確保流向可追蹤、品質可管理之前提下，落實該管的嚴格管、能利用的有效利用，兼顧環境管理、工程進度及循環利用。

如說明。