一、增設電梯不僅能使公寓變華廈，也是最有效終結居住移動障礙，徹底改善銀髮族與行動不便者上下樓出入問題，確實提升居住生活品質，敬老樂活社會指日可待。

二、人口老化舊公寓多，解決出入困擾刻不容緩

（一）根據營建署統計，目前全台屋齡超過20年以上的老宅約有480萬戶，以台北市平均屋齡最老，超過30年以上中古屋約40多萬戶，約佔整體房屋數量的37%，都更速度遠趕不上住宅老化的速度；現今台灣人口高齡化程度為亞洲第二，北市老年人口數已超過13%，在老年化社會結構趨勢，與老舊公寓數量多且無升降梯的環境下，為解決高齡長者上下出入的困擾，只有從現有的居住環境作最為立即且有效率的改善。

（二）早期的公寓都未建置電梯，當家有長者，居住環境久已習慣不捨得搬家，卻因出入不方便就無法持續運動，日久下來影響身心健康，必需提供無障礙空間的居住環境，維護長輩們與行動不便者上下樓的安全與方便性刻不容緩，公寓增設電梯實為現今迅速且有效的解決方案。

三、增設電梯便利安全，創建物高經濟價值

當家裡的長輩行動不方便與媽媽們買菜大包小包爬樓梯，上下進出變成一種負擔，小朋友也時常在樓梯間發生意外，若能搭坐電梯也較令人放心，增設電梯對於出入的便利安全性，無疑對家中老小是一大福音。況且現今都市更新計畫整合曠日費時，3~5年內完成算是相當順利，但需要等待10年以上很常見，更何況還有未談成的，與其等待整體拆除重建新大樓的電梯，不如現在裝一臺，立即滿足銀髮族與行動不便的住戶需求。如今新北市已有增設電梯的成功案例，台北市目前也有申請案陸續進行中，民眾想真正享受垂直移動的便利，現在行動是時候!

四、對於建置增設電梯的價位參考如下：一個基本能代步的電梯連同結構體，每梯造價含建照申請約400萬至500萬左右(視建材等級而定，也可申請政府補助，電梯壽命至少可以用20年以上或是更長久)，在不動產交易上有電梯的建物，會比沒有電梯的公寓更加有價格優勢，除了單價可以提高外，交易速度也可以加快。增設電梯的好處多多，不僅提供舒適安全的環境，施工工期短並可迅速建置立即享受，還能提高建物的整體經濟優勢，何樂而不為!

五、鄰近國如新加坡早已有增設電梯的建置政策，當時代進步人口老化，新加坡舊有國宅尚未達使用年限，無法拆除重建，於是在10年前就先行就5樓8樓等舊國宅建造增設電梯，近年來陸續全面增設每層皆有電梯，以提升居住方便性。

六、目前雙北政府皆有經費補助政策，臺北市政府為因應高齡化社會及推廣老舊公寓增設電梯，特別整合建管處、更新處業務，推動「住安心．居無礙」多元補助計畫，以提高老舊建築物耐震能力，以維護居住的安全，採都更申請可得政府經費補助工程款約達45%；新北市府為鼓勵民眾辦理整建維護，原則補助額度為總經費50%，對民眾而言，要全盤瞭解整建維護施作項目及基地是否符合電梯設置條件、工程費用編列等內容申請補助，確有其困難度，因此還提供「新北市整建維護諮詢輔導」，提出整體規劃方案，備有輔導團隊專案協助、隨到隨審及貼心預審等措施。

七、請市府傾聽人民聲音支持無障礙垂直移動的需求，除放寬申請整建案，也有補助工程款的惠民措施，讓增設電梯建置困難度相對降低，以實現居住安心友善城市的建設願景。

八、現在台灣進入高齡化社會已是事實，而且買房換房真的不容易如果家裡公寓條件符合條件能申請通過，除了能解決現有生活問題也是種投資的利多，但也希望補助審核能放寬，以鼓勵計劃推行，讓人了解審核資格與補助百分比的依據，即使有補助，但金額若又不符合預期，中間所需耗費的時間成本太久，真的會寧願走自建流程，目的與目標方向都要好，但要能執行順暢才是好的政策。

一、請市府訂定無電梯之老舊公寓申裝電梯補助要點。

二、由市府輔導申請建照。

三、責成各區公所選定一老舊且無電梯之公寓，推動裝設電梯並列入年度評比。

四、俟推動成功後擴大辦理，以因應高齡社會需求，嘉惠無力換屋之中下層老人。

五、納入高齡推動委員會中討論，希有20年以上(或有需求者)老舊無電梯公寓之各行政區均納入推動對象。

六、請市府向議會做專案報告。