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案由
- 建請市府考量捷運綠線拆段處理，先進行北門路以東之路段進行規劃，同時考量可向東延伸與深綠線銜接，擴大深綠線與綠線之效能。
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說明
- 有鑑於編入優先路網路線之捷運路線因進入府城區域之路線遲未有共識，因此建議市府提案至中央採分段處理，先進行較無爭議之路線規劃進程，同時也讓拆段之綠線也發揮更大效益，也建議可延伸規劃向東延長與深綠線接軌，也同時能讓深綠線更有搭乘效益。
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執行情形
- 本府就「建請市府考量捷運綠線拆段處理，先進行北門路以東之路段進行規劃，同時考量可向東延伸與深綠線銜接，擴大深綠線與綠線之效能。」案，敬答覆如下：
一、本市大眾捷運系統整體路網業於111年3月22日獲交通部核備在案，其中優先路網係以府城、南科、沙崙綠能科學城為主軸發展，串聯高鐵、臺鐵及捷運等重要交通運輸場站，強化科技雙引擎及科技產業發展競爭力，建構更完善的公共運輸路網。
二、有關捷運綠線可行性研究，本府前於109年2月以西門路、成功路及5條替代路線方案併陳報交通部審議，109年4月交通部函退，請本府持續與市民溝通確認路線方案。因此本府邀請地方意見領袖、關心本市公共運輸的社群團體及專家學者完成3場次路線探討座談會，並彙整各界意見後，初步研擬合適路線方案為和緯路方案，其中臺鐵鐵路以東沿小東路至平實轉運站之路線已獲得各界共識。
三、本府交通局目前已積極啟動綠線可行性研究修正作業，後續將綠線向東延伸及分段推動一節納入考量，進行運量分析、站位選擇、工程可行性、用地取得、財務評估及民意溝通等必要工作，俾儘速完成路線規劃，爭取民意支持，並完成可行性研究報中央審查核定。