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說明
- 一般噪音改裝車大多以改裝排氣管為主，但稽查上有許多模糊地帶，如路邊稽查隊都在白天執行稽查公務，但這些改裝排氣管車都是晚上出來玩，且即使白天被攔檢，也有所謂氣閥開關，切換後與一般車輛無異，若是被人檢舉，最多也是接到通知單，至監理站檢驗時，再把排氣管換回來而已，道高一場魔高一丈，有點無言。
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執行情形
- 本府就「建議針對噪音改裝車建立有效因應措施」案，敬答覆如下：
一、為降低改裝噪音車擾寧情事，主要透過環警監聯合稽查、聲音照相科技執法及辦理通知到檢等方式進行管制。另112年本局將編列預算購置5套聲音照相設備。
二、環警監聯合稽查除了平日晚上執行外，於假日眾多大型重機與改裝車出沒路段(如:182縣道等)，執行聯合稽查作業，以打擊噪音車擾民情況，今年統計至9月30日，共計執行30場，告發189件，裁罰40萬2,000元。
三、聲音照相科技蒐證主要以固定式24小時不間斷蒐證，及移動式聲音照相設備於晚間7點至11點執行，並配合設置警示告示牌提醒用路人放低音量，今年統計至9月30日告發61輛，罰鍰14萬4,000元。
四、執行機動車輛通知到檢作業(民眾檢舉、警察通報、科技執法、告發複驗及路邊稽查召回)，主要目的為造成噪音車不便，今年統計至9月30日共計辦理召回檢測27場，其中不合格告發59輛，罰鍰11萬9,100元。
五、本案關鍵，改裝管若可採認證制，無噪音疑慮才可販售當可達較佳管制手段，本局目前已建議環保署協助進行跨部會協調管制。