一、建請市府能爭取新營火車站至柳營火車站鐵路高架化，以發展受平交道阻隔的東、西兩區域，方便來往車輛進出，不讓鐵路平交道妨礙都市發展，以因應大新營地區發展為「北都心」的需要。

二、彰化縣員林鎮鐵路高架化已完成，民眾欣喜地方發展進入新階段，別人可以，相信新營也能，建請市府能給新營發展機會，也兌現賴市長曾經說過要建設新營為北都心的競選政見。

本案經市府104.09.07府交綜字第1040867969號函復: 一、依據「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，鐵路立體化建設之審查程序分為「可行性研究」、「綜合規劃」及「施工前置作業」三階段，其可行性研究之內容包含基本社經資料調查及分析、交通安全及運行效率改善評估分析、都市計畫縫合、土地規劃開發構想及工程、財務可行性分析及經濟效益分析等。 二、本府自102年起曾多次向中央爭取相關經費辦理本市新營地區鐵路立體化可行性研究，惟經交通部核覆「計畫範圍內之平交道肇事程度及交通阻隔延滯狀況均未達嚴重而亟需改善之程度，社經條件亦未臻成熟而具明顯整體開發潛力，故實難說明有辦理之必要性。」及請本府評估同時辦理「臺南鐵路立體化延伸至善化地區」及「新營地區鐵路立體化」對於臺鐵整體系統之營運影響程度。 三、本局後續將依交通部意見另案評估後積極向中央爭取申請補助。

本府再次業以104年10月28日府交綜字第1041040864號函提送申請計畫書予交通部，該部於104年11月15日交路字第1040035055號函復104年相關經費業已分配完畢，預計105年4月前再度函送計畫書。