一、為保障人民生命、身體及財產安全，政府制定道路交通管理處罰條例以維護交通秩序，確保交通安全，要求民眾有遵守交通法規的義務，對違規者予以罰鍰等處分，實有必要。

二、但近來「檢舉達人」所為針對性、報復性、連續性，甚至尾隨追蹤的檢舉行為，造成民怨和社會對立，增加民眾超額罰款負擔，對交通安全是否真有助益，實令人質疑，也造成基層員警過重的工作負擔。

三、依道路交通管理處罰條例第8條:除慢車（如自行車）、行人、交通障礙，由警察機關處罰外，其餘汽機車違規，由公路主管機關設置交通裁決單位處罰，而警察機關的舉發通知單僅屬行政機關對具體事件之事實通知（交通部99年3月3日交路字第0990018599號函）

四、一般民眾對「舉發通知」和「裁處書」並無法有效分辨，且依行政程序法第9條：「行政機關就該管行政程序，應於當事人有利及不利之情形，一律注意。」，基層員警檢視檢舉影片及照片，僅能瞭解是否有違規之事實行為，至於現場是否有特殊情狀、是否符合比例原則，基層員警並無法兼顧處理。民眾自認不應受裁罰卻要主動自行申訴，恐有違行政程序法相關規定。

五、故請建請市府應將汽機車違規之裁罰包括舉證，回歸由交通局依行政程序法及行政罰法辦理，裁罰前主動通知民眾對違規行為有陳述意見之機會，並由市府訂定相關自治條例草案送本會審議，確立裁罰流程，以維護交通秩序及保障人民財產權間之衡平。

如案由。