一、建請市府另闢新路線，推動國道公車政策。針對無鐵路通行路段先行試辦，減少資源重疊，以白河麻豆線(觀光線)先行試辦，此路線皆無鐵路，從中山高麻豆交流道，經國道一接臺84東西向快速公路，再接國道三，從白河交流道下，除嘉惠當地民眾通勤便利外，亦可透過包裝行銷，提昇觀光產業。

二、現有6條大臺南幹線公車，運輸過程諸多問題，造成民眾搭乘率普遍偏低：票價過高，無法吸引通勤族(如白河麻豆線、玉井佳里線、單線超過100元以上)；行駛時間過長(如玉井佳里線，單趟恐達80分以上)；班次間距太久(如玉井佳里線、白河麻豆線、離峰時段1小時)；班次時間無法滿足通助者需求(如橘12麻豆臺南線)。