本案經市府101.12.28府交公運字第1011067165號函復: 一、為改善旅客候車品質，增進乘車便利性，自93年迄今已於本市轄區陸續建置105座公車候車亭。因公車候車亭亭體龐大，除需取得足夠空間設外，為避免影響車流及公車停靠，皆需於道路外之適當地點設置，並以公載路線乘客使用率較高或具轉乘功能之站位優先設置（以公車路線密集度、載客及土地人口密集度為準），俾發揮候車亭功效。是以本市公共運輸處因應山區公車路線現場狀況，於本（101）年度設計型體較為簡易之公車候車亭，並預定在本市左鎮、玉井、楠西等地區建置13座簡易型候車亭(目前工程施作中)。另明（102）年度配合幹線公車推動，預定建置90座簡易型候車亭，本市山區亦將擇適當公車站位設置 候車亭，以服務更多偏鄉地區市民。

配合捷運化公車系統實施時程，於102年度已編列候車亭預算，陸續於幹(支)線公車路線沿線站位置適當地點新建候車亭。