南科為台南經濟動脈，目前捷運規劃著重台南都會區，但就土地成本而言，不利10年後中小企業設廠或青年居住能力，政府應長遠規劃，開闢善化-南科-安定-西港-佳里-學甲-下營-麻豆-善化的環狀捷運。

為南科找人力與發展腹地，必須去遠瞻開發麻佳都會區(也可串連麻豆、安定、和順、新吉、佳里、七股、學甲工業區、台南金融科技園區的發展)。

此環線可促成中台南的都會區向上發展，環狀捷運可發揮加乘效益(比和順-西港-佳里的獨線開發效益增進許多)，環線內居住人口30多萬，八所高中職校、四大香科，以就業、產業發展、居住、就學、觀光效益，有設立環狀捷運之必要，避免曾文區與北門區域發展的空洞化，未來還可以以下營銜接新營捷運，串聯台南捷運南北路網。

新版本公布，台南先進運輸系統整體路網規劃圖之路線，不僅是以台南都會市區為主，還以S型、ㄇ形交錯扭曲，引起大溪北地區的民眾於網路上廣泛討論，認為漠視與限縮大溪北建設與發展~建請市府重新送審議。