1. 目前多數駕駛仍誤解「綠燈亮起時左轉車輛是否可前進至左轉延長車道停止線」的規則，常停留在原直行停止線，導致左轉車輛無法及時往前至延長車道，進而降低左保時相效益，造成左轉回堵至直行車道，影響整體通行效率。
2. 台南市路幅普遍狹窄，市府近年推動路平專案並施作偏心式左轉專用道及左轉延長車道，但因交通教育不足，許多民眾仍不清楚設計目的與正確使用方式，導致號誌與標線效益大幅降低。
3. 義交與交通助理員於尖峰時段及主要幹道之交通協助工作，可發揮直接宣導效果。若能協助指引左轉車輛前行至延長車道停止線，不僅讓第一台車了解正確停等位置，也能讓後方車輛及周邊用路人同步建立正確觀念，形成明確示範。
4. 然目前本市一年義交業務經費僅約新臺幣679萬元，台南幅員遼闊、需求龐大，多數義交人員願意投入但受限於經費不足。爰此，建請警察局提出明確人力及經費需求，以強化交通安全教育與路口引導能量。
5. 綜上所述，建請市府通盤檢討義交及交通助理員人力與經費配置，增編相關預算，以提升交通秩序、改善路口效率，避免錯誤用路習慣持續影響本市交通安全與順暢。

如案由。