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提案單位/人
- 施余興望 Tjakumay Tagaw
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案由
- 建請市府選擇優良業者組成愛心計程車隊，導入電子票證收費系統，結合本市社福卡刷卡支付車資，並建置智慧型叫車轉接系統，協助民眾轉接至本市各愛心計程車隊之派遣中心叫車，以提供本市年長者、行動不便者之交通服務。
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執行情形
- 本府就「建請市府選擇優良業者組成愛心計程車隊，導入電子票證收費系統，結合本市社福卡刷卡支付車資，並建置智慧型叫車轉接系統，協助民眾轉接至本市各愛心計程車隊之派遣中心叫車，以提供本市年長者、行動不便者之交通服務」案，敬答覆如下：
一、本市社福卡分為敬老卡、敬老原民卡、愛心卡及愛心陪伴卡，其使用範圍及優惠如下：
(一)搭乘本市公車(含小黃公車)：持敬老卡、敬老原民卡及愛心卡不限次數免費搭乘，愛心陪伴卡緊隨愛心卡刷卡享半價優惠。
(二)搭乘外縣市公車、捷運(含輕軌)及臺鐵，享半價優惠，惟愛心陪伴卡需緊隨愛心卡刷卡。
二、有關建議以電子票證收費結合社福卡支付愛心計程車車資，則需將現行制度變更為點數制辦理：
(一)倘比照高雄市福利制度(不限次數免費搭公車及每年1,200點福利點數，1點=1元)，經預估每年乘車經費至少約2億5,569萬9,600元整，另還需社福卡片重設系統、公車驗票機系統修改等費用。
(二)倘比照其他縣市為每月500點(一年6,000點，1點=1元)社福點數，經預估每年乘車經費至少9億7,684萬8,000元整，同樣也需社福卡片重設系統、公車驗票機系統修改等費用。
三、至於建議選擇優良業者組成愛心計程車隊，導入電子票證收費系統，倘確社福卡改為點數制，將與交通局研議可行方式。
四、本府將先維持現有制度並持續評估整體財政狀況，與本市交通局研議調整補助空間及執行情形，也將循序漸進，將有限資源來建構更全面的福利佈建，期能提供長者及身障者多元且最適性的選擇。