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案由
- 建請市府將鐵路地下化林森站出口位址，移至忠孝國中舊址，此地所有權單位為國有財產局，可因應重大工程由市府出面辦理無償撥用，且可配合開發停車場增加使用範圍，配合商E用地及榮民之家整體規劃，使用公有地降低開發成本，減免支出現在所規劃的徵收私人土地所需花費的金額二億元，讓地方有寬廣空間發展各項公共工程。
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執行情形
- 本案經市府102年12月26日府都綜字第1021126080號函復：
一、依據貴會102年12月13日南議工務字第1020011305號函辦
理。
二、經查「臺南市區鐵路地下化計畫」係屬行政院98年9月核
定之重大交通建設，本府刻依據交通部核備之「臺南市區
鐵路地下化計畫」用地範圍及都市計畫法定程序辦理都市
計畫變更作業。俟完成上開都市計畫變更、都市計畫樁測
定、地籍分割測量等各階段作業後，將由工程需地機關（
交通部鐵路改建工程局）依土地徵收條例及其法定程序辦
理用地取得事宜並施工。
三、次查鐵工局已就林森站位置函復有關人民陳情意見，並說
明設站地點選定原則及基本條件如下：
(一)具有都市發展機能：本區域服務範圍包含體育公園、臺
南大學、大林新城、曼哈頓社區、及誠品商圈等活動旅次，
透過設站強化地區發展核心機能。
(二)具運輸需求：設站之運量需求應達到一定標準，合乎基
本成本效益原則，發揮運輸服務功能。
(三)合適之車站距離要求及定線條件：符合臺鐵列車的營運
特性及相關規範(如月台曲線半徑、站內坡度、月台配
置型式等)。
(四)既有設施及環境因素的影響：舉凡站址前後與鐵路垂直
之平交道、地下道、跨越橋樑、平行之道路，附近之管
線、箱涵等既有設施，均可能讓站體規模受到影響。
(五)綜上，臺鐵林森站為一係經專業評估及審定過程嚴謹定
案地下通勤車站，設置於目前位置(崇明七街口)，且已
預留地下連通空間供爾後聯合開發基地連通之機制，發
展指日可期。
四、爰上，有關調整林森站設站位置之建議涉及「臺南市區鐵
路地下化計畫」之工程用地範圍、工程規劃設計事宜，已
副知主政機關（交通部鐵路改建工程局）卓處並納入所涉
都市計畫審議參考，惟實際參採情形須俟各級都市計畫委
員會審議完成後，依市府公告發布實施內容為準。