議員提案-一般提案
- 議案屆次別
- 第4屆 第7次 定期會
- 類別
- 保安
- 案號
- 47
- 提案性質
- 議員提案-一般提案
- 來文日期
- 來文字號
- 提案單位/人
- 李宗霖
- 案由
- 建請市府盤點本市「單向一快車道+一機慢車優先道」仍設有強制待轉之路口,並研議逐步開放機車直接左轉,以提升交通安全及行車效率。
- 說明
- 本市自2023年起逐步開放「單向兩車道」機車直接左轉,並於2024年推動全市取消強制待轉,已成為重要交通改革措施。
- 惟目前仍有許多「單向一快車道+一機慢車優先道」路口維持強制待轉,其設置原因多為過去地方建議、會勘決議或歷史因素,部分路口甚至已難以追溯當初設置原因,缺乏系統性檢討。且因路型與「單向兩車道」路型相近,民眾容易混淆而直接左轉遭開罰,造成制度認知混亂與民怨。
- 研究顯示,本市開放單向兩車道直接左轉後,路口事故件數下降21%,其中機車事故減少26%,顯示取消不必要待轉措施有助提升交通安全。
- 建請市府全面盤點仍設有強制待轉之相關路口,研議逐步開放機車直接左轉,以建立更合理、安全之交通制度。
- 辦法
如案由及說明。
- 提案附件
- 一讀日期
- 一讀審議結果
- 委員會審查日期
- 2026/06/18
- 審查意見
- 照案通過。
- 審查結果附件
- 大會決議日期
- 2026/06/24
- 大會決議
- 照審查意見通過。
- 大會決議附件
- 發文日期
- 2026/07/01
- 發文字號
- 南議保安字第 1150005125號
- 執行情形
- 本府就「建請市府盤點本市「單向一快車道+一機慢車優先道」仍設有強制待轉之路口,並研議逐步開放機車直接左轉,以提升交通安全及行車效率。」案,敬答覆如下: 一、 本府交通局目前已針對本市79條道路,其車道配置符合「單向兩汽車道」路型即全面開放,機車可行駛上述道路內側車道,並於路口選擇於內側車道直接左轉或可於路口機慢車左轉待轉區待轉,待橫交道路綠燈時相時再行。 二、 另路段車道配置為一車道、或者一混合車道加一機慢車道原則即不管制,惟部分路口為地方建議反映路口採用兩段式左轉並經本府交通局邀集相關單位,考量路口安全、該轉向肇事等原因共識決議,仍以即有管制方式為宜。 三、 針對本市路段車道配置為一車道、或者一混合車道加一機慢車道維持兩段式左轉且尚未會勘之路口,本府交通局近期將針對上開路口邀集相關單位現場勘查共同檢討研議。
- 回覆附件