議員提案-一般提案
- 議案屆次別
- 第3屆 第1次 臨時會
- 類別
- 保安
- 案號
- 1
- 提案性質
- 議員提案-一般提案
- 來文日期
- 來文字號
- 提案單位/人
- 張世賢
- 連署人
- 方一峰、李文俊、蔡淑惠
- 案由
- 建請儘速規劃六甲、東山、白河、後壁等區(即大新營生活圈臺一線東,簡稱大白河生活圈),高鐵接駁車行駛規劃案。
- 說明
一、為便利大新營地區民眾往返高鐵嘉義站,自民國101年9月起,市區客運黃9線開始開通,至今已經成為當地區域種所依賴的交通工具,並提供返鄉民眾優質的運輸服務。
二、大白河生活圈區域包含六甲、東山、青山、白河、後壁及鄰近地區,一樣有往返高鐵嘉義站之需求,因此可透過既有的黃16線,將原終點白河站,延駛經後壁再到高鐵嘉義站,即可提升成為「大白河生活圈高鐵接駁車」。
三、本高鐵接駁車延駛開通後,除了持續服務大白河生活圈內民眾的日常生活需求外,更可促進西拉雅風景區旅遊人潮,及目前政府極力推動的鄉鎮小旅行,翻轉偏鄉觀光經濟,大有助益。
- 辦法
- 如案由。
- 提案附件
- 一讀日期
- 2019/01/16
- 一讀審議結果
- 委員會審查日期
- 2019/01/23
- 審查意見
- 函送市府研辦。
- 審查結果附件
- 大會決議日期
- 2019/01/25
- 大會決議
- 照審查意見通過。
- 大會決議附件
- 發文日期
- 2019/02/01
- 發文字號
- 南議保安字第 1080000926號
- 執行情形
- 本案經市府108年2月15日府交公運字第1080201683號函復: 一、本市推動捷運化公共運輸,係以台鐵60公里路線,17座車站為骨幹之「臺鐵捷運化」,結合「公車捷運化」搭配「轉運站開發」,完成幹支線公車與市區公車形成之大台南公車路網,讓本市公車由點延伸成線再發展成面,構築便捷大台南交通生活圈,合理分配運輸資源,謹先敘明。 二、查六甲區往返新營站公車每日達44班次(包含黃1線、黃2線、黃4線)、東山區往返新營站公車每日達32班次(黃7線)、青山區往返新營站公車每日達32班次(黃7線)、白河區往返新營站公車每日達72班次(黃幹線)、後壁區則於後壁火車站設有黃9線停靠站位前往高鐵嘉義站。另「黃9新營-高鐵嘉義站」路線,每日往返30班次,例假日及前一日更加開班次,加強疏運返鄉及返回工作崗位民眾。爰六甲、東山、白河等地區往高鐵嘉義站可至新營地區轉乘黃9線公車,公車班次十分密集,轉乘尚稱便利。持用電子票證除可享有基本里程8公里免費外,轉乘可再享最高9元折扣,相當經濟實惠。 三、惟所提地方往返高鐵嘉義站需求已由本府交通局納入本市公車路網滾動檢討及調整研議,以期提供本市各區優質、便利之大眾運輸服務。 ————————————————-本案將以黃16-1由白河延駛,行駛市道172-省道1-臺82延伸至高鐵嘉義站,108年9月1日上線服務。
- 回覆附件