議員提案-一般提案
- 議案屆次別
- 第4屆 第3次 臨時會
- 類別
- 保安
- 案號
- 7
- 提案性質
- 議員提案-一般提案
- 來文日期
- 來文字號
- 提案單位/人
- 林燕祝
- 連署人
- 王家貞、蔡育輝
- 案由
- 建請市府交通局與交通部、台灣鐵路管理局協調於永康東橋里設置臨時轉運站。
- 說明
- 臺南市區鐵路地下化計畫北起永康車站以北1.5公里，南至臺南計劃起點（臺南市永康區中華路路橋，南至約0.3公里），全長為7.2公里的鐵路改為地下化，其中隧道長度為6.61公里，引道長度則為0.94公里，並原址改建大橋車站、永康車站為地下車站。此外，在兩站之間增設「康橋車站」，可行性研究評估已於2019年4月16日獲交通部審核通過，待綜合規劃後，即動土施工。
- 計畫期程原預計自2009年（民國98年）9月至2026年（民國115年）11月止，但由於沿線陸續發現19處文資遺構進行挖掘調查，以致施工受影響，確定無法在2026年底完工，至於要延長至何時，鐵道局預計4月下旬等處理情況明朗化後，再提報修正計劃期程。
- 又永康東橋里近期建案開工量創新高，人口移入數量日增，倘與附近鄰里人數相加，人數已達數萬人，若有搭乘鐵路需求，須至台南站及大橋站搭乘，惟該二站搭乘人數本已為數不少，況且腹地有限停車不易，導致該里等居民往來搭乘不便。
- 鐵路地下化既已規劃「康橋車站」，囿於施工有延宕之可能，且為方便該里等居民方便搭乘及預先適應將來「康橋車站」之設置及使用，況轉運站是臨時性建築物，不會影響台鐵地下化效益，亦可給市民一個良好候車環境，要改善目前臺南站及大橋站周邊混亂問題。
- 綜上，建請市府交通局與交通部、台灣鐵路管理局協調於永康東橋里設置臨時轉運站。
- 辦法
- 如案由。
- 提案附件
- 一讀日期
- 一讀審議結果
- 委員會審查日期
- 2023/08/15
- 審查意見
- 函送市府研辦。
- 審查結果附件
- 大會決議日期
- 2023/08/17
- 大會決議
- 照審查意見通過。
- 大會決議附件
- 發文日期
- 2023/08/25
- 發文字號
- 南議保安字第 1120007937號
- 執行情形
- 本府就「建請市府交通局與交通部、台灣鐵路管理局協調於永康東橋里設置臨時轉運站」案，敬答覆如下： 一、 本案經本府函請交通部臺灣鐵路局評估結果說明如下： (一) 倘於未來康橋車站位置設置臨時站，當永康計畫鐵路地下化工程施工時，須拆除已竣工使用之臨時站，恐影響永康案施工期程。 (二) 若永康計畫核定期程超前，導致臨時站使用時間不長，易遭外界質疑有國家建設疊床架屋、重複投資之虞。 (三) 新設車站需評估地區運量需求、財務收支平衡、行車調度影響、路線利用率，以及工程技術、用地取得之可行性、車站聯外交通等因素綜合考量，倘於永康案之康橋車站位置設置臨時站，恐將影響永康案之審議進度 二、 本府刻正推動「臺南鐵路立體化延伸至永康地區可行性研究」案（下稱永康案），業經交通部於111年11月22日同意核轉行政院審議，經行政院交下國發會審議，本府依國發會112年1月9日、112年5月26日審議意見修正後，於7月12日再次提送交通部轉國發會續審，並於9月5日函送議會同意函補充說明予交通部及國發會。 三、 為加速永康案之推動，本府將積極爭取行政院112年底前核定計畫，並請鐵道局加速辦理綜合規劃作業及後續施工。
- 回覆附件